Posts tagged “GP

Voorbereiding Snert Rit

Op 26 februari 2012 start alweer de derde versie van de Snert rit in Someren eind. Deze rit wordt gereden met de Grande Punto Club. Een leuke route van ongeveer 80-90 kilometer door het schone Brabantse landschap. Ook dit jaar zijn we alweer begonnen met deel 3 van deze rit. De eerste voorbereidingen zijn al aan de gang. Komende weken wordt de route diverse maal gereden en bekeken of er nog wijzigingen nodig zijn om er weer echt iets moois van te maken.

Zoals voorgaande jaren is de start en finish in Someren eind. Voor vertrek een lekker bakje koffie en bij terugkomst van de route een lekkere bak snert met brood en spek.

Hierboven een eerste preview. In de zomer is het er mooi, hopelijk in de koude winterdagen ook.

Wilt U meer informatie, kijk dan op www.grandepuntoclub.nl of neem contact op met tony@grandepuntoclub.nl
Ook voor opgave van deze rit kunt U contact opnemen met bovenstaande adressen. Voor het rijden van de rit vragen we een kleine bijdrage van € 2,50 p/p. Daar krijg je dan koffie, snert, brood met spek, en een leuke rit voor. Natuurlijk niet te vergeten, een hele hoop gezelligheid. Enigste vereiste is dat je de rit rijdt met een, Grande Punto, Punto Evo. Uitzonderingen kunnen gemaakt worden als je contact opneemt met bovenstaand email adres.


Foamen Grande Punto

De meeste weten dat ik steeds meer aan het detailen ben geslagen. De auto’s hier voor de deur moeten er dan ook meestal keurig uit zien. Wekelijks wordt de Grande Punto gewassen. Of dat nu een snel wasje is, of lekker een hele zaterdag op offeren. De Grande Punto is een aantal weken geleden al voorzien van een aantal dikke wax lagen. Het is dus een appeltje, eitje op de Grande Punto zuiver te houden.

Deze keer hebben we de Grande Punto gewassen zonder deze ook maar fysiek aan te raken. Dus geen contact met de auto gehad met een washmitt of iets dergelijks. We hebben de auto namelijk gefoamt. Nu zul je denken wat is foamen. We zullen het proberen uit te leggen.

 

Foam is een laag die het vuil op de auto afbreekt. spoel de auto daarna af, dan is het vuil ook verdwenen. In de hieronder staande reportage staat precies beschreven wat we allemaal gedaan hebben.

Natuurlijk eerst foto’s van een Grande Punto die vuil is:

    

 

Goed de auto is dus vies. Nu spuiten we de auto nat, en gaan deze voorzien van een laag FOAM. De “witte sneeuw” laten we lekker een minuut of 8 inweken. Dus lekker tijd voor een bakje koffie, en kijken wat de foam doet. Je ziet het vuil naar beneden lopen. We hebben dus hoop dat de auto al een heel eind zuiver is. Hoe ziet het er dan uit in de FOAM?

 

Lekker sneeuw, dus het vuil wordt dus nu afgebroken. We laten de foam zijn werk doen en zien na het afspuiten wel wat het resultaat is. Nou ik kan je zeggen dat na het afspuiten van de Grande Punto de auto weer echt wit is. De hoge druk in combinatie met wat foam werkt perfect. De auto is niet aangeraakt als alleen met water en foam. Mijn handen zijn droog gebleven. Dit alles is binnen een tijdsbestek van een 15 á 20 minuten gedaan, inclusief alles weer opruimen.

resultaat:

 

 


Grande Punto Turbo

5 september 2011, maandag middag vertrek ik richting Zevenaar om het laatste ritje in mijn zwarte GP te maken, om mijn nieuwe aanwinst op te gaan halen. De week ervoor hebben we na wat heen en weer bellen de knoop door gehakt en een nieuwe GP te kopen. Nou ja nieuw, het is er eentje van 3 jaar jong, maar wel eentje die ik al een tijdje aan het zoeken was.

Een GP in het ambient white met skydome, en natuurlijk de Turbo motor. Bijkomend voordeel van deze GP is dat er ook nog eens allerlei opties opzitten die ook mijn voorkeur hebben. Cruise control, armsteun, Blue & Me Nav en nog veel meer. Ook staat deze GP niet op de standaard 17″ wielen, maar de vorige eigenaar heeft er zelfs 18″ ATS wielen onder gezet. Een verlaging van Novitec geeft deze GP nog eens een cosmitische verandering door 4 centimeter naar het asfalt te zakken.

Ik heb deze auto gekocht met net 27.000km op het klokje, dus de nieuwigheid zit er nog in. Lekker ingereden, en als aller grootste klapper, afgelopen december 2011 voorzien van wat extra anabole steroïde. Beter in het Nederlands als, een lekker chiptuning om er wat meer PK’s en NM’s uit te toveren.

Een heerlijk auto is het nu die constant vermogen en trekkracht heeft. Met dik 145pk en 275nm zit er genoeg power in dit 1100kg auto uit Italië.